液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置，其主要目的是向機械設備提供液壓動力。只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。
各部件功用如下：
泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節(jié)。
閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電器盒——分兩種形式。一種設置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。
小型液壓站的工作原理如下：
電機帶動油泵旋轉，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。
油箱必須有足夠的容積，須確保油液冷卻、不溶物沉淀及空氣釋放…等功能，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應能容納系統(tǒng)中的所有工作介質；而工作時又能保持適當?shù)囊何?，因此設計滿足機能之油箱相當重要，本報告則針對油箱主結構設計及相關要點作說明。
一般采用抗腐蝕性鋼材製作，且須考量油箱內表面防腐處理，并顧及與介質之相容性、處理后之可加工性及製造之經濟性，條件允許時採用不銹鋼製作是最理想的選擇。
油箱必須有足夠的容積，一方面須滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應能容納系統(tǒng)中的所有工作介質，工作時又能保持適當?shù)囊何弧?br/>
小型液壓站
